توضیح عکس توضیح عکس
توضیح عکس تبلیغات

وبلاگ یک مهندس... - توربین گاز

وبلاگ یک مهندس...

بررسی فنی-اقتصادی جايگزينی آلياژ پره متحرك يك نمونه توربين گاز توان بالا با هدف ساخت داخل آن

چکیده

يكي از راههاي افزايش دماي گاز داغ ورودي به توربين گاز به منظور افزايش توان توليدي و راندمان توربين استفاده از آلياژهاي برتر در قطعات مسير داغ (شامل پره هاي متحرك ، نازل ها و...) مي باشد. بدين منظور تحقيقات زيادي جهت معرفي سوپر آلياژهاي جديد و سوپر آلياژهاي بهبود يافته توسط شركت هاي سازنده انجام مي شود. جايگزيني پره توربين با آلياژ جديد وهمچنين تغيير روش ساخت مستلزم بررسي هاي همه جانبه در زمينه پارامترهاي موثر در اين زمينه و تاثير آنها بر روي خواص وعملكرد پره در مجموعه مي باشد. علاوه بر مسائل فني وتكنولوژيكي ملاحظات اقتصادي ومقرون به صرفه بودن عمل جايگزيني نيز بايستي مد نظر قرارگيرد.
در اين مقاله جايگزيني آلياژ يك نوع توربين گاز با توان 130 مگاوات ازلحاظ فني و اقتصادي مورد بررسي قرار گرفته است. براي اين منظور پس از معرفي پره و شرايط كاري آن و توربين مورد نظر پارامترهاي مهم جهت جايگزيني معرفي شده است. سپس سوپر آلياژهاي متداول با آلياژ اصلي از جنبه هاي مختلف مورد مقايسه قرار گرفته است. در نهايت آلياژ مناسب با در نظر گرفتن جنبه هاي فني – اقتصادي پيشنهاد شده است.

مقدمه

در طول 30 سال گذشته توان توربين هاي گازي از 50 تا 280 مگاوات و راندمان حرارتي از 29 تا39 درصد در سيكل هاي ساده و از 43 به 58 درصد در سيكل هاي تركيبي افزايش پيده كرده است .اين تغييرات با افزايش درجه حرارت ورودي توربين از900 به 1425 درجه سانتيگراد و افزايش نسبت فشار از5/10 به 23 وهمچنين جريان هوا ، ممكن شده است. افزايش درجه حرارت ورودي توربين به منظور افزايش بازدهي موتورهاي توربين هاي گازي استفاده ازآلياژهاي خاص ومقاوم به حرارت درقطعات مسير داغ را لازم وضروري كرده است]1[. سازنده هاي اصلي تجهيزات  دامنه اي از مدلهاي توربين با توجه به توان هاي مورد نياز در اوايل دهه 70 ارائه كرده اند. ظرفيت مدل هاي اوليه در حدود 55 مگاوات بود وپره هاي  رديف اول آنها بصورت يكپارچه واز روش فورج دقيق تهيه ميشد اما مدل هاي ارائه شده در اواسط دهه 70 داراي توان تقريبي 70 مگاوات بوده وپره هاي رديف اول آنها فورج دقيق شده و از داخل خنك كاري مي شدند[1]. پره هاي توربين اوليه از فولادهاي آستنيتي و به روش فورج تهيه مي شدند ولي بدليل استحكام خزشي كم در اوايل دهه 1940 سريعاً با آلياژهاي پايه نيكلي مانند75 Nimonic 80 , Nimonic جايگزين شدند. پس از آن آلياژهاي ديگري با استحكام بالاتر وتوانايي دمايي بالاترمانند Nimomic105, Nimonic90 وNimonic115 در انگلستان و,InconelX-750,Waspaloy U 500وU 700 درآمريكا طراحي و به كار گرفته شدند[2].
هر چه استحكام اين آلياژها بالاتر مي رفت قابليت فورج پذيري آنها كاهش ميافت. طراحي و توسعه آلياژ به تنهايي قادر به برآوردن نيازهاي طراحان توربين براي افزايش دماي كاري توربينها نبود و بنابراين روشهاي ساخت نيز جهت ايجاد شكلهاي مناسب تر ايرفويل و ايجاد كانالهاي خنك كننده در پره ها توسعه داده شدند[2].
اولين سوپرآلياژ تجاري در اوايل دهه 1940 طراحي شد كه منجر به ساخت آلياژهاي كار شده   Nimonic 75 و Nimonic80 شد افزايش دماي كاري موتورهاي هوايي موجب استفاده بيشتر از آلياژهاي كار شده رسوب سخت شده در آن زمان گرديد. اما مشكلات فورج كردن قطعات باعث تمايل به استفاده از آلياژهاي ريختگي گرديد. بكارگيري تجهيزات ذوب در خلاء و ريخته گري دقيق در اوايل دهه 1950 زمينه را براي توليد بيشتر قطعات با روش ريختگي فراهم نمود[3].
نخستين قدم در تعيين و انتخاب آلياژ جديد مشخص نمودن شرايط كاري پره مورد نظر از نظر دما ، تنش و محيط خورنده به منظور تعيين مقاومت و توانايي اين آلياژ در پايداري در برابر اين شرايط مي باشد. به اين لحاظ انجام چندين آزمايش مكانيكي مانند خزش و همچنين خوردگي ( بخصوص در شرايطي همانند شرايط كاري پره ) روي هر دو نوع آلياژ قديم و جديد و مقايسه نتايج آنها با همديگر لازم و ضروري مي باشد . در تعيين و انتخاب آلياژ جديد بايستي سعي شود كه آلياژي با دانسيته و ضريب الاستيسيته نزديك به آلياژ قبلي انتخاب شود تا از نظر بالانس پره ها و فركانس چرخش آنها مشكل تازه اي بوجود نيايد[3].

متن کامل مقاله بررسی فنی-اقتصادی جايگزينی آلياژ پره متحرك يك نمونه توربين گاز توان بالا با هدف ساخت داخل آن را از لینک زیر دریافت نمایید :

دانلود کنید.

پسورد : www.mechanicspa.mihanblog.com


برچسب‌ها: بررسی فنی اقتصادی جايگزينی آلياژ پره متحرك يك نمون, توربین گاز, نیروگاه گازی, پره توربین گاز طراحی ارزیابی فنی اقتصادی الیاژ سوپ, توربین
+ نوشته شده در  چهارشنبه سوم دی 1393ساعت 17:34  توسط spow  | 

تشخیص ترک در پره ها و دیسک توربین گازی با استفاده از پایش ارتعاشات پیچشی : مطالعه موردی

GAS TURBINE BLADE AND DISK CRACK DETECTION USING TORSIONAL VIBRATION MONITORING: A FEASIBILITY STUDY

متن کامل مقاله مهندسی مکانیک و نیروگاه گازی با عنوان :

تشخیص ترک در پره ها و دیسک توربین گازی با استفاده از پایش ارتعاشات پیچشی : مطالعه موردی

را از لینک زیر دریافت نمایید :

دانلود کنید.

پسورد : www.spowpowerplant.blogfa.com


برچسب‌ها: تشخیص ترک در پره ها و دیسک توربین گازی, پایش ارتعاشات پیچشی, پره توربین نیروگاه گازی ارتعاشات پایش وضعیت, نیروگاه, توربین گاز
+ نوشته شده در  شنبه هفدهم آبان 1393ساعت 1:6  توسط spow  | 

پيش بيني عمر خزشي پره هاي توربين تعمير شده از دو جنس

چكيده
توربين های گاز كاربرد فراواني در صنايع نيروگاهي و هوافضائي دارند. امروزه، بر مبناي جوشكاري دوجنسي، روشهاي اقتصادي براي تعمير پره هاي اين نوع توربين ها ابداع شده است. در اين مقاله، روشي براي تعيين عمر خزشي يك قطعه تعمير شده از دو جنس مختلف بر مبناي تحليل اجزاء محدود گذرا ارائه شده است. بدين منظور، يك طرح ساده دو بعدي تحت نيروي گريز از مركز پيشنهاد شده است. جنس ماده پايه و پركننده به ترتيب سوپرآلياژهاي Inconel و 718 GH  4049 در نظر گرفته شده اند. با توجه به وابستگي تنشها به زمان، عمر پره با استفاده  از قانون كسري جمع آثار آسيب، به كمك برنامه نويسي در نرم افزار انسيس تعيين شده است. جهت اطمينان، آزمايشي طرح ريزي شده كه معرف نحوه خزش المان های بحرانی در مجاورت هم می باشد.در این ازمایش ، از سرب به عنوان جنس نرم تر و از قلع 70% - سرب 30% به عنوان جنس سخت تر استفاده شده و نتایج ازمایش با نتایج تحلیل عددی مقایسه شده است.

بین نتایج شبیه سازی عددی و ازمایش های تجربی برابری بسیار خوبی مشاهده می شود. نقطه گسیختگی به درستی پیش بینی شده و خطای پیش بینی عمر ان با مقدار حاصل از ازمایش فقط 6 درصد اختلاف دارد. نتایج نشان می دهد که تفاوت بین خواص خزشی دو جنس پایه و پرکننده در مکان و شکل فرضی نزدیک ریشه پره موجب کاهش عمری معادل 90% عمر مبنا خواهد شد.

متن کامل مقاله پيش بينی عمر خزشی پره های توربين تعمير شده از دو جنس نوشته اقایان برزکار و فروزان را از لینک زیر دانلود نمایید:

دانلود کنید.


برچسب‌ها: پيش بينی عمر خزشی پره های توربين تعمير شده از دو ج, الیاژ پره توربین اینکونل, خزش توربین پره ریشه شکست گاز, نیروگاه, توربین گاز
+ نوشته شده در  چهارشنبه هفتم خرداد 1393ساعت 11:49  توسط spow  | 

مقایسه دو روش استاندارد خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربینهای گازی

توربینهای گازی یکی از مهمترین ماشینهای تولید توان بشمار می آیند. با توجه به جایگاه مهم این توربینها و بکارگیری گسترده آنها در نیروگاهها همواره تلاشهای زیادی در راستای افزایش راندمان سیکل کاری توربین های گازی صورت پذیرفته است. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش راندمان توربین های گازی خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور میباشد.

از اصلی ترین روش های خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور استفاده از سیستم مه پاشی(fogging) و سیستم چیلر جذبی میباشد.

در این مقاله با بررسی عملکرد یکی از توربین های گازی پالایشگاه خانگیران (توربین B ) در سال 1386 ، به مقایسه تاثیر استفاده از سیستمهای مه پاشی (fogging) و چیلر جذبی بر راندمان این توربین پرداخته شده است. نتایج حاصل نشان می دهد که با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه خانگیران استفاده از هر کدام از سیستمهای مه پاشی (fogging) و چیلر جذبی به ترتیب باعث کاهش دمایی تا میزان حداکثر 20 و 30 درجه سانتی گراد میگردد.

کاهش دماي هواي ورودي با استفاده از دو سیستم مه پاشی (fogging) و چیلر جذبی برای توربینهای گازی پالایشگاه خانگیران به ترتیب باعث افزایش راندمان توربین تا میزان حداکثر3 و 3/5 درصد خواهد شد که با توجه به راندمان کاری پایین این توربین ها میزان افزایش راندمان بدست آمده قابل ملاحظه بشمار خواهد آمد.


برای دانلود متن کامل مقاله مقایسه دو روش استاندارد خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربین های گازی به لینک زیر مراجعه فرمایید :

دانلود کنید.


پسورد : www.spowpowerplant.blogfa.com


برچسب‌ها: خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور توربینهای گازی, کمپرسور, نیروگاه گازی, خنک کاری کمپرسور توربین پره نیروگاه, توربین گاز
+ نوشته شده در  دوشنبه دوازدهم اسفند 1392ساعت 20:46  توسط spow  | 

دانلود هندبوک توربین گاز اصول و شیوه ها نوشته تونی جیان پولو ویرایش سوم

Gas Turbine Handbook Principles and Practices 3rd Ed Tony Giampaolo Free Download

هندبوک توربین گاز اصول و شیوه ها نوشته تونی جیان پولو ویرایش سوم یک رفرنس عالی و کامل در زمینه توربین های گاز ، فرایندها و عملکرد توربین گاز و نیروگاههای گازی می باشد که در 450 صفحه و 18 فصل به شرح زیر دراین پست برای دانلود تقدیم حضور دوستان میگردد :

فصل اول : سیر تکامل توربین گاز

فصل دوم : کاربردهای توربین گاز

فصل سوم : تجهیزات اساسی توربین گاز و نیروگاه گازی

فصل چهارم : تئوری سیستم های توربین گازی

فصل پنجم : کنترل توربین گاز

فصل ششم : تجهیزات کمکی در توربین گاز و نیروگاه گازی(سیستم روغنکاری و روانکاری ، سیستم سوخت رسانی و تامین هوای تغذیه)

فصل هفتم : پارامترهای فرایندی (ارتعاشات ، اندازه گیری ف بالانسینگ و...)

فصل هشتم : خنک کاری هوای ورودی توربین گازی و تامین هوای اولیه

فصل نهم : عملکرد نیروگاه گازی در هوای خروجی از اگزاست

فصل دهم : الودگی صوتی توربین های گازی

فصل یازدهم : میکروتوربین ها

فصل دوازدهم : مسائل و مشکلات اساسی توربین های گازی

فصل سیزدهم : بازرسی و تست های توربین گاز

فصل چهاردهم : مطالعه نمونه 1 توربین گاز

فصل پانزدهم : مطالعه نمونه 2 توربین گاز

فصل شانزدهم : مطالعه نمونه 3 توربین گاز

فصل هفدهم : مطالعه نمونه 4 توربین گاز

فصل هجدهم : چشم انداز توربین گاز

برای دانلود هندبوک توربین گاز اصول و شیوه ها نوشته تونی جیان پولو ویرایش سوم به لینک زیر مراجعه فرمایید :

دانلود کنید.

پسورد : mechanicspa.mihanblog.com


برچسب‌ها: Gas Turbine Handbook Principles and Practices 3rd, نیروگاه گازی, توربین محفظه احتراق کنترل چمبر سوخت مشعل کمپرسور, نیروگاه, توربین گاز
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و یکم آذر 1392ساعت 22:32  توسط spow  | 

دانلود هندبوک مهندسی توربین گاز ویرایش دوم

Gas Turbine Engineering Handbook 2E free download

این هندبوک توسط انجمن مهندسین امریکا و انستیتو مهندسی دیزل و توربین گازانگلیس تهیه شده و در 816 صفحه به پوشش مطالب و مباحث مرتبط با توربین گاز و نیروگاههای گازی و کاربردهای مختلف توربین های گازی می پردازد.

سرفصل های مطالب این هندبوک کامل را درادامه مشاهده می فرمایید :

فصل 1 : مقدمه ای بر توربین های گازی

فصل 2 : انالیز سیکل تئوری و عملی توربین گاز

فصل 3 : پارامترهای کارایی توربین گاز و کمپرسور

فصل 4 : کارایی و استانداردهای مکانیکی

فصل 5 : دینامیک روتور توربین گاز

فصل 6 : کمپرسور سانتریفیوژ

فصل 7 : کمپرسور جریان محوری

فصل 8 : توربین های جریان شعاعی

فصل 9 : توربین های جریان محوری

فصل 10 : محفظه احتراق

فصل 11 : متریال و مواد به کار رفته در توربین گاز

فصل 12 : سوخت و سیستم های سوخت رسانی نیروگاه گازی

فصل 13 : یاتاقان ها و سیل بندی ها

فصل 14 : چرخ دنده ها

فصل 15 : روانکاری و روغنکاری در توربین گاز

فصل 16 : انالیز طیف

فصل 17 : ارتعاشات و بالانسینگ در توربین گاز

فصل 18 : کوپلینگ ها و هم محوری در توربین گاز

فصل 19 : سیستم های کنترل و اندازه گیری نیروگاه گازی

فصل 20 : تست کارایی توربین گاز

فصل 21 : تکنیک ها و روش های تعمیراتی در توربین های گازی

برای دانلود هندبوک مهندسی توربین گاز ویرایش دوم به لینک زیر مراجعه فرمایید :

دانلود کنید.

پسورد : mechanicspa.mihanblog.com


برچسب‌ها: دانلود هندبوک مهندسی توربین گاز ویرایش دوم, نیروگاه, نیروگاه گازی, دانلود کتاب دانلود هندبوک دانلود استاندارد دانلود , توربین گاز
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و یکم آذر 1392ساعت 22:14  توسط spow  | 


دانلود کتاب موتورهای احتراقی - توربین های گازی تهیه شده در واحد اموزش ارتش امریکا

ARMY AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINES
US Army Aviation Logistics School

کتاب اموزشی موتورهای احتراقی توربین گاز که توسط واحد پشتیبانی ارتش امریکا تهیه شده و در هشت فصل به اموزش مسائل فنی و نکات مهم بهره برداری و تعمیرات توربین گاز می پردازد به یکی از مهمترین کاربردهای تاریخی توربین های گازی دست گذاشته است.

مهمترین دلیل استفاده از توربین های گازی و نیروگاههای گازی در شبکه های برق علیرغم راندمان نسبتا پایین در قیاس با واحدهای حرارتی سرعت استارت و پارالل شدن نیروگاههای گازی با شبکه برق ، معنا بخشیدن به قابلیت تولید پراکنده در هرمقیاس بار دلخواه از تولید کیلوواتی تا بالای 300 مگاوات (بزودی در پستی به معرفی بزرگترین توربینهای گازی دنیا که ظرفیت تولید بالای 300 مگاوات را دارند خواهم پرداخت) و قابلیت جابجایی واحدهای نیروگاهی گازی (تجربه این مسئله در زمان جنگ ایران و عراق در کشور خودمان نیز موجود است) و... می باشد.

پس توجه واحد پشتیبانی ارتش امریکا به این تیپ نیروگاهها بی دلیل نبوده ونیست!

به هرحال سرفصل های اموزشی این کتاب به شرح زیر می باشد:

فصل اول  : تئوری و اصول عملکرد توربین های گازی

فصل دوم : تجهیزات اساسی توربین گاز

فصل سوم : تجهیزات کمکی و متعلقات توربین گاز - نیروگاه گازی

فصل چهارم : تست ، بازرسی ، تعمیرات ، انبارگردانی و فرایند پشتیبانی درتوربین گاز - نیروگاه گازی

فصل پنجم : اشنایی با نیروگاه گازی تیپ T 53

فصل ششم : اشنایی با نیروگاه گازی تیپ T 55

فصل هفتم : واحد نیروگاه کمکی خورشیدی T 62

فصل هشتم : اشنایی با واحدهای نیروگاه گازی تیپ توربین گاز الیسون T 62 ، پرات و ویتنی T 73 و T 74 و توربین گاز جنرال الکتریک T 700

برای دانلود کتاب موتورهای احتراقی توربین گاز ارتش امریکا ARMY AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINES به لینک زیر مراجعه فرمایید :

دانلود کنید.

پسورد : mechanicspa.mihanblog.com


برچسب‌ها: موتورهای احتراقی توربین گاز ارتش امریکا ARMY AIRCR, دانلود کتاب, توربین گاز, نیروگاه گازی, نیروگاه
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و یکم آذر 1392ساعت 16:16  توسط spow  | 

دانلود کتاب عملکرد توربین گاز

Gas Turbine Performance - Philip P. Walsh, 2nd ed Free Download

کتاب عملکرد توربین گاز نوشته فیلیپ والش و پاول فلچر از مهندسین شرکت معظم رولزرویس که در زمینه موتورهای جت و توربین های نیروگاهی علی الخصوص توربین گاز سابقه طولانی و درخشانی دارد در 660 صفحه به بررسی عملکرد و ساختار توربین های گازی و نیروگاههای گازی پرداخته اند.

سرفصل مطالب کتاب عملکرد توربین گاز به صورت زیر می باشد :

فصل اول : کاربردهای توربین گاز به عنوان موتور احتراقی

فصل دوم : بررسی عملکرد بهره برداری توربین گاز

فصل سوم : مشخصات و نمودارها برای هوای خشک ، محصولات احتراقی و سایر سیالات مورد استفاده

فصل چهارم : پارامترهای اندازه گذاری ، ارجاعات بی بعد و بدون اندازه

فصل پنجم : تجهیزات اساسی توربین گاز

فصل ششم : عملکرد نقطه طراحی توربین گاز و مفهوم طراحی توربین گازی

فصل هفتم : عملکرد طراحی توربین گاز

فصل هشتم : عملکرد گذرای توربین گاز

فصل نهم : استارت توربین گاز

فصل دهم : موتور جت

فصل یازدهم : تست کارایی توربین گاز

فصل دوازدهم : تاثیرات اب مایع ، بخار و یخ بر عملکرد توربین گاز و نیروگاه گازی

فصل سیزدهم : مشخصات سوخت و روغن و محدوده فشار کاری سوخت و روغن در سیکل توربین گاز

فصل چهاردهم : عملکرد محصولات در حال ارائه سرویس

فصل پانزدهم : عملکرد وتحلیل اقتصادی توربین گاز و نیروگاه گازی

برای دانلود کتاب عملکرد توربین گاز Gas Turbine Performance به لینک زیر مراجعه فرمایید :

دانلود کنید.

پسورد : mechanicspa.mihanblog.com
برچسب‌ها: توربین گاز, نیروگاه, دانلود کتاب عملکرد توربین گاز تست کارایی نیروگاه س, Gas Turbine Performance Free Download, نیروگاه گازی
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و یکم آذر 1392ساعت 8:56  توسط spow  | 

دانلود کتاب هندبوک مهندسی توربین گاز بویس ویرایش سوم

Gas Turbine Engineering Handbook Third Edition Free Download

هندبوک مهندسی توربین گاز مهروان بویس در نزدیک به 1000 صفحه به پوشش تمامی سرفصل های مهندسی ، متالوژیکی ، بهره برداری و تعمیراتی توربین های گازی و نیروگاه های گازی می پردازد.

سرفصل های مطرح شده در این هندبوک کامل به صورت زیر می باشد :

بخش اول : طراحی : تئوری و طرز کار توربین گاز

فصل 1 : مقدمه ای بر توربین های گازی

فصل 2 : انالیز سیکل تئوری و عملی توربین گاز

فصل 3 : پارامترهای کارایی توربین گاز و کمپرسور

فصل 4 : کارایی و استانداردهای مکانیکی

فصل 5 : دینامیک روتور توربین گاز

بخش دوم : تجهیزات اساسی توربین گاز

فصل 6 : کمپرسور سانتریفیوژ

فصل 7 : کمپرسور جریان محوری

فصل 8 : توربین های جریان شعاعی

فصل 9 : توربین های جریان محوری

فصل 10 : محفظه احتراق

بخش سوم : مواد ، تکنولوژی سوخت و سیستم های سوخت رسانی توربین گازی

فصل 11 : متریال و مواد به کار رفته در توربین گاز

فصل 12 : سوخت و سیستم های سوخت رسانی نیروگاه گازی

بخش چهارم : تجهیزات کمکی و متعلقات در توربین گازی

فصل 13 : یاتاقان ها و سیل بندی ها

فصل 14 : چرخ دنده ها

بخش پنجم : نصب ، بهره برداری و تعمیرات توربین گاز

فصل 15 : روانکاری و روغنکاری در توربین گاز

فصل 16 : انالیز طیف

فصل 17 : ارتعاشات و بالانسینگ در توربین گاز

فصل 18 : کوپلینگ ها و هم محوری در توربین گاز

فصل 19 : سیستم های کنترل و اندازه گیری نیروگاه گازی

فصل 20 : تست کارایی توربین گاز

فصل 21 : تکنیک ها و روش های تعمیراتی در توربین های گازی

فصل 22 : مطالعه تاریخچه نصب ، بهره برداری و تعمیرات توربین گاز

برای دانلود کتاب هندبوک مهندسی توربین گاز بویس ویرایش سوم به لینک زیر مراجعه فرمایید :

دانلود کنید.

پسورد : www.mechanicspa.mihanblog.com


برچسب‌ها: دانلود هندبوک مهندسی توربین گاز بویس ویرایش سوم, توربین گاز, نیروگاه گازی, نیروگاه سوخت رسانی کمپرسور جریان محوری محفظه احترا, Gas Turbine Engineering Handbook Third Edition Fre
+ نوشته شده در  پنجشنبه بیست و یکم آذر 1392ساعت 8:25  توسط spow  | 

دانلود کلیپ اموزشی مبانی توربین های گازی

توربین های گازی به عنوان موتورهای احتراقی با واکنش سریع و حجم پایین نسبت به سایر تجهیزات توان همرده نظیر نیروگاههای حرارتی بخاری یا دیزل ژنراتورها مطلوبیت خاص خود را در دنیای صنعت و شبکه های قدرت وانرژی دارا می باشند.

کاربرد گسترده توربین های گازی در نیروگاه گازی ، موتورهای جت ، کشتی های بزرگ ، نیروگاههای سیکل ترکیبی ، سیستم های بازیافت توان و حرارت و ... علیرغم محدودیت های متالوژیکی و راندمان این توربین ها، نشانگر قابلیت بالا و سازگاری انها می باشد.

در کلیپ ویدیویی که برای دانلود تقدیم حضورتان میشود به بررسی مبانی ترمودینامیکی توربین های گازی ، تاریخچه استفاده و بروزرسانی عملکرد و کاربردهای توربین های گازی و نیروگاههای گازی و شبیه سازی عملکرد توربین های گازی پرداخته شده است.

یکی از گسترده ترین استفاده های توربین گازی در موتورهای جت و صنایع هواپیمایی می باشد که در این کلیپ به تفضیل در این زمینه توضیح داده شده است.

برای دانلود کلیپ اموزشی مبانی توربین های گازی به لینک زیر مراجعه فرمایید.

در ارشیو موضوعی مولتی مدیا و نیروگاههای گازی قبلا کتاب ها و کلیپ و انیمیشن توربین گازی قرار داده شده است که میتوانید با مراجعه به این بخش ها مطالب مورد نیازتان را دانلود نمایید.

زبان کلیپ انگلیسی می باشد!

دانلود کنید.

پسورد : www.spowpowerplant.blogfa.com


برچسب‌ها: دانلود کلیپ اموزشی مبانی توربین های گازی, توربین گاز, نیروگاه گازی, نیروگاه, نیروگاه سیکل ترکیبی توربین گازی چمبر کمپرسور دانلو
+ نوشته شده در  سه شنبه پنجم آذر 1392ساعت 16:52  توسط spow  | 

مطالب قدیمی‌تر